Descriminalização do Motociclista

Nos ultimos anos, os meios de comunicação vem frisando o tema "motocicleta"em seus documentários e reportagens. Mas nunca de forma que beneficiasse quem se utiliza desse veículo. Sempre atacando que usa a moto, dizendo que nós somos culpados pelos acidentes, pelos roubos efetuados com motos, somos infratores das leis de trânsito em potencial. Parece haver um interesse das montadoras de carros em deturpar a imagem do motociclista.

Pode parecer "teoria da conspiração", mas, na decada de 70 para a decada de 80, a Volkswagen pagou à revistas especializadas no ramo automobilistico para manchar a imagem dos Dodge Polara, concorrente direto do Fusca. Uns anos atrás, também usou sua influência para acabar com a DKW, depois à comprou por um preço ínfimio e findou com a produção dos Vemaget, DKV, Fissore e Kandango, veículos de baixo custo que atrapalhavam o comércio de seus populares Fusca.

Utilizar os meios de comunicação para atrapahar as vendas de motos? Por que não?

Nos ultimos 3 anos as vendas de motos quadruplicaram, e esse ano a Promot prevê a comercialização de 2 Milhões de unidades no mercado nacional. Motos que podem partir de preços à R$3.200,00 nos modelos mais simples e vão até R$10.000,00 em média por modelos 250cc mais vendidos. À partir daí, existem modelos de motos que são usados para outros propósitos que não só a economia no tranporte pessoal. Enquanto um carro popular parte de preço de R$21.000,00 em média, tem documentação e gastos com revisão e combustivel mais alto.

O futuro do transporte pessoal é a moto. É uma realidade sem volta, que assusta as montadoras de autos e os orgãos do governo que são responsáveis pelo tráfego nas grandes cidades. Resta à eles se adequar à nova realidade, pois o povo brasileiro ja está se adequando...